Ponts modulaires municipaux
Ponts modulaires municipaux
Les organisations gouvernementales et les municipalités se tournent vers Northern Mat & Bridge (NMB) pour des solutions de ponts modulaires permanents, car ils remplacent de manière rentable les ponts situés sur des routes à faible trafic dans les zones rurales.
Qu’il s’agisse de ponts à une ou deux voies, nos superstructures modulaires gèrent efficacement les charges, car elles intègrent huit longerons dans chaque pont et offrent le profil le plus bas disponible sur le marché. Nos ponts sont ainsi plus faciles à transporter, à manipuler et à installer.
Avec nos solutions de projet clés en main, nous offrons aux municipalités des services qui vont au-delà de nos conseils d’experts et de notre soutien technique de base, y compris la gestion de projet, l’ingénierie, la construction et les approbations environnementales. En collaboration avec les équipes municipales, nous proposons généralement un modèle hybride permettant de remplacer rapidement et en toute sécurité les ponts fermés ou dangereux.
Dimensions du pont modulaire municipal
- Largeur d’une seule voie : 15 pi 4 po ou 20 pi
- Largeur d’une voie double : 24 pi 8 po
- Longueur : 20 pi à 60 pi
Spécifications du pont modulaire municipal
- Conception de camion CL-625-Ontario – CCCPR CAN/CSA-S6-14
- Capacité de 68 tonnes
- Conforme aux « Exceptions à la norme CCCPR-CSA S6-14 pour l’Ontario » du MTO de 2016
- Les poches de poteaux de pont répondent aux exigences du « système de barrière TL-1 du MTO »
- La conception respecte les lignes directrices de 2008 du MRNF sur la gestion des ponts sur les terres de la Couronne
Caractéristiques du pont d’accès modulaire municipal
Grâce à notre vaste expérience dans la fabrication, la livraison et l’installation de ponts, nous avons mis au point des caractéristiques clés propres à nos ponts d’accès municipaux, notamment ce qui suit :
Extrémités effilées ou carrées
Nos ponts d’accès sont fabriqués avec une extrémité effilée ou carrée sans coût supplémentaire. Les ponts à bouts effilés sont excellents pour une utilisation dans les endroits où le pont est installé sur une sous-structure qui n’a pas de caisson d’accès supérieur menant au pont.
Tablier en tôle d’acier gaufrée
Les ponts d’accès sont livrés complets avec un tablier en tôle d’acier gaufrée pré-soudé de 3/8 po. Comparé à un tablier en bois, un tablier en acier permet de réaliser d’importantes économies en matière d’entretien, y compris en matière de main-d’œuvre et de bois, tout au long du cycle de vie du pont.
Revêtement haute performance et surface antidérapante
Pour garantir une bonne adhérence de la peinture et des revêtements antidérapants, tous les longerons principaux sont nettoyés et grenaillés conformément aux normes industrielles SSPC-SP 6.
Un apprêt d’oxyde rouge haute performance est ensuite appliqué sur toute la structure et, dans le cadre du processus de peinture, un produit de grain dense est ajouté pour empêcher les travailleurs de glisser ou de tomber pendant la construction.
Points d’accès au tablier et couvre-joints lestés
Des points d’accès ou des « découpes » dans la surface du tablier permettent aux installateurs de boulonner les deux sections ensemble. Des couvre-joints lestés sont ensuite fournis pour garantir que toutes les ouvertures sont couvertes et que la surface du pont reste à niveau et affleurante.
Oreille de traction et de levage
Trois oreilles de traction sont soudées aux extrémités de chaque section, soit un total de douze. Ces oreilles sont renforcées afin d’offrir des points de levage et de traction sûrs pour faciliter l’installation du pont.
Matériel d’arrimage et guides de matériel d’arrimage
Les sections de pont modulaires sont reliées par du matériel d’arrimage, placé stratégiquement le long de l’axe central, et facilité par des guides de matériel d’arrimage. Ces guides, soudés en place, assurent un alignement rapide et précis pour la connexion des sections adjacentes, avec des boulons d’assemblage pour sécuriser la jonction.
Barres de blocage d’écrous
Les boulons du pont se fixent solidement au matériel d’arrimage, avec des barres de blocage des écrous sous le pont pour assurer une position « ajustée + 1 tour » à partir du dessus du tablier. L’alignement du matériel d’arrimage et des guides est précis, car les sections de ponts modulaires sont fabriquées côte à côte dans l’atelier.
Boulons d’assemblage de pont de qualité structure
Des boulons d’assemblage de qualité structure sont fournis avec chaque pont. Il est recommandé d’appliquer une huile légère ou un produit comme « Never Seize » pendant l’installation pour un entretien optimal à long terme.
Pochettes pour poteaux boulonnés
Les poches de poteaux boulonnées, assemblées sur le terrain, améliorent les performances et l’entretien des installations de glissières de sécurité. Ces poches répondent aux exigences d’ancrage de la norme TL1 Barrier, comme spécifié dans le document du MTO de 2016 « Exceptions to the Canadian Highway Bridge Design Code CSA S6-19, For Ontario ».
NOTRE RÉSEAU
Northern Mat & Bridge est fière d’être la plus grande entreprise canadienne de solutions d’accès clés en main entièrement intégrées. Plus de sites signifie plus de produits offerts avec des coûts de transport réduits.